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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.36秒
刹车(100-0公里/小时)
37.77米
实测油耗(升/100公里)
8.1升
评测编辑
编辑点评
星途LX设计很前卫,测试成绩也很好,但就是质感欠缺一些,而这恰恰是体现高级感最重要的地方。
如果不说这是奇瑞旗下的品牌,还真不知道他们的血缘关系,性价比不错,但和领克比还差一些。
配置高,成绩好,价格也不算高,性价比还是有的,跟同级的CS75 PLUS或者博越PRO可以一战。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.45秒
刹车(100-0公里/小时)
39.77米
实测油耗(升/100公里)
9.0升
评测编辑
编辑点评
面对包括奔驰GLA级这些同样年轻化定位的竞争对手来说,宝马X2相比较之下更潮、更独特。从产品本身出发,车辆没有加长,整体不会表现出像宝马X1那种略显庞大的笨重感,它更多突出的是小而精致,只是如果它的内饰能够与时俱进一些,或许就更完美了。
适合年轻女孩,两口之家的选择。为了追求个性,又不想趋于平庸非常适合它。
开起来有一些运动感,设计也有特点,但内饰如果能与时俱进一下就更好了
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.12秒
刹车(100-0公里/小时)
39.72米
实测油耗(升/100公里)
8.4升
评测编辑
编辑点评
长安欧尚X7的造型设计年轻前卫,内饰方面在档次感和科技感上都有不错的表现,搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联的车机系统可操作性很强。动力方面,面对日常驾驶完全可以胜任,只是变速箱的升降挡不够积极,良好的悬架滤振性给了我们不小的惊喜。
欧尚X7在10万元级紧凑型SUV中很有竞争力,尤其是在动态部分,悬架略带一定韧性的表现让它在面对类似减速带这样的障碍物时表现的十分从容,此外1.5T蓝鲸发动机的助力让它在中后段的加速同样有着不错的表现,有那么点越级的感觉,很值得推荐。
在紧凑型SUV车型中,它的乘坐空间和后备厢空间表现比较突出,10万元左右的价位也有一定的性价比可言。1.5T的发动机在日常驾驶中的表现也是比较让人满意的。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.69秒
刹车(100-0公里/小时)
37.09米
实测油耗(升/100公里)
11.1升
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编辑点评
驾驶感受确实出色,虽然不能与高性能车型相提并论,但也能给予较为运动的驾驶感受。悬架部分的表现让我印象深刻,即使面对这样庞大的车身,也没有出现支撑性不足或者不够灵活的感觉,反而在日常道路驾驶的舒适性以及赛道、山路的体验方面,提供了一定的运动性...[展开全部]
设计方面的辨识度不够明显,以至于停在路边你都不一定能够看出这是一台Coupe车型。车尾自然的溜背线条其实已经足够优雅了,只不过面对同级对手的设计而言,还是稍显内敛。
出色的全面性是它给我最记忆深刻的地方。外观设计给消费者一定的新鲜感,至少不会像普通版本车型那样单调。驾驶感受方面,动力储备足够充沛日常使用完全可以胜任,变速箱的逻辑表现也是尽善尽美,整体驾驶感受非常惬意,找不到不喜欢的理由。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.92秒
刹车(100-0公里/小时)
38.76米
实测油耗(升/100公里)
11.5升
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编辑点评
车还是挺不错的,结合优惠来看,二十多万就能落地,高级感有,舒适型也很强,但标签却不够鲜明。
外观设计强调优雅与气质,不复存在的壮硕感,被修长的车身以及锐利的线条所代替,但是依然很稳重,年轻人或许不会太喜欢。内饰豪华感不错,但是布局方面你看不出来有何新意,在组装工艺以及用料方面有着非常出色的表现。动力方面,整体动力储备较为充足,变速...[展开全部]
别克君越Avenir作为顶配车型,外观细节的设计,内饰氛围的营造,以及丰富的配置对得起Avenir的名号。但是对现在大多数年轻人而言,别克君越没有吸引他们的地方,依旧老派气场。动力方面换装国六发动机的它加速慢了,油耗还增加了,让人不解。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.12秒
刹车(100-0公里/小时)
39.54米
实测油耗(升/100公里)
9.0升
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编辑点评
外观设计足够两眼,分体式大灯、贯穿式尾灯这种比较新潮的造型均出现在了车身上,车内大尺寸液晶屏采用了上汽引以为傲的斑马系统,流畅好用,但是加速表现以及行驶质感上这台车还有提升的空间。
上汽MAXUS D60的买车方式很有意思,使用电脑就可以轻松下单,符合现在年轻人的购买方式。
上汽MAXUS D60车内配置确实不少,驾驶辅助系统、大屏、HUD这些配置应有尽有,但是车内空间是个短板,2+2+2的座椅布局并没有发挥出应用的表现。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.33秒
刹车(100-0公里/小时)
40.62米
实测油耗(升/100公里)
5.8升
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编辑点评
C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错,超出我的期待,双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错,车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低,用起来档次感实在有些欠缺,“百年”的仪式感还不是很足。
这款车跟C3-XR普通版比起来,配置上的提升不够突出。如果配置够舒适,我觉得哪怕价格略有提升,也会有消费者买单。开起来感觉还不错,有法系车一贯的舒适,就是高速时风噪有点大了点。
三缸发动机配双离合变速箱,这样的搭配比较大胆,实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错,感觉比较适合家用,不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的,我认为这款车的性价比比普通版更强一些。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
6.92秒
刹车(100-0公里/小时)
38.67米
实测油耗(升/100公里)
8.9升
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编辑点评
内饰设计确实让人目不暇接,对比之下甚至让外观都变得有些惨淡了。坐在这样内饰氛围下,你只想安静的享受驾驶旅程,别无他想。动力表现,2.0T发动机的加速表现令人满意,但是主观体验来讲不温不火,整体输出感觉较为平顺。
内饰设计和时尚氛围的营造令人难忘,在同级中具有明显优势。动力表现轻快,符合预期,如果操控感受再活跃一些就更有小车的乐趣了。
如此紧凑精致且硬件功底扎实的车身,驾驶表现却没有太多令人回味的地方,也许奔驰只是故意保持普通A级和AMG车型之间的特性差距而已。另外,价格上它显然也要比竞品更贵,除此之外,A 220 L绝对能在豪华感方面令你心满意足,入门级产品豪华程度并不入门。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.71秒
刹车(100-0公里/小时)
40.28米
实测油耗(升/100公里)
8.0升
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编辑点评
驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。
设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。
依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.91秒
刹车(100-0公里/小时)
42.57米
实测油耗(升/100公里)
7.7升
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编辑点评
这台手动挡的BEIJING-X3上手比较简单,离合器接合点清晰,行驶质感除了噪音偏大外,都能符合大家对于一台7万元左右汽车的预期。作为家里的第一台车,它可以作为一个备选。
不管曾经的北汽绅宝,还是北汽新能源推出的车型,都感觉缺乏些活力和激情,而BEIJING-X3的出现则意味着这种情况将会逐渐改变。它看起更有“国际范儿”,也比较好开,有一定的性价比。
0-100km/h加速时间10.91秒,100km/h-0刹车距离42.57米,百公里油耗7.7L,这些成绩对于一台不到8万的小型SUV来说表现还算可以。空间表现不错,就是后备厢地板离地有些高,搬运大件有些费力。
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